西山| 阎良| 唐海| 漳浦| 合川| 泰和| 金沙| 弋阳| 花莲| 安福| 岱山| 崇阳| 宝清| 陆河| 东兰| 覃塘| 绥德| 昌邑| 大渡口| 九龙坡| 陇南| 杜尔伯特| 大同市| 龙凤| 武山| 离石| 霍邱| 黑河| 桐城| 海晏| 西平| 灌云| 聊城| 科尔沁左翼后旗| 屏东| 牟平| 四子王旗| 固安| 宝丰| 巴东| 相城| 舞阳| 龙游| 凤庆| 吴川| 巧家| 甘南| 西峡| 龙山| 亳州| 台北县| 弥渡| 锡林浩特| 临桂| 浠水| 大化| 郏县| 聂荣| 郓城| 大名| 河池| 鹤岗| 海阳| 井陉| 临县| 柳州| 独山子| 壤塘| 连江| 北仑| 西藏| 皮山| 保定| 梅里斯| 武安| 鲁甸| 澄迈| 瓦房店| 康县| 东西湖| 峡江| 朝阳县| 鹿邑| 三水| 尼玛| 大港| 黄岛| 江苏| 昌江| 大方| 右玉| 色达| 洛隆| 浑源| 诸城| 汝阳| 鄂州| 曲阜| 贵港| 黄梅| 云南| 绥化| 洋县| 永靖| 龙口| 扶绥| 尼木| 乌恰| 都匀| 汉寿| 高明| 平泉| 江永| 沂源| 吴忠| 户县| 保山| 嵊泗| 泽库| 内蒙古| 扶风| 定远| 天长| 崇阳| 石泉| 旺苍| 自贡| 中宁| 永寿| 玛沁| 苍溪| 彰化| 安新| 鄂伦春自治旗| 安化| 化德| 当阳| 吐鲁番| 贡山| 莱西| 李沧| 贵溪| 定南| 涿鹿| 垣曲| 石渠| 茶陵| 沁水| 三水| 平乐| 滦南| 甘南| 青阳| 漳县| 通河| 马尔康| 安图| 察哈尔右翼中旗| 息县| 涉县| 内乡| 衡山| 甘谷| 长子| 马山| 河津| 岳池| 平阳| 崇左| 如皋| 五家渠| 南票| 仪陇| 郸城| 蓝田| 苏州| 漳平| 宜良| 沾化| 望都| 无棣| 漠河| 灵川| 浮梁| 滨州| 乌拉特前旗| 额济纳旗| 建始| 中牟| 南城| 凤县| 松江| 察隅| 汉南| 双峰| 阜城| 南召| 澄城| 林西| 吴堡| 汶川| 延安| 阳城| 畹町| 宜君| 长子| 郓城| 宝安| 阿拉善左旗| 开阳| 杭州| 安陆| 西畴| 花垣| 阿荣旗| 通州| 凤阳| 藤县| 赵县| 涞源| 平度| 余庆| 夹江| 牡丹江| 北安| 丹阳| 怀仁| 黎平| 蛟河| 红安| 重庆| 五台| 濮阳| 梁子湖| 凌海| 资兴| 东港| 五华| 金山屯| 丹棱| 辛集| 崇明| 甘肃| 泸西| 宣城| 长岭| 敦煌| 鸡西| 清水河| 洞口| 河间| 浪卡子| 岢岚| 沁阳| 隆安| 都安| 德钦| 革吉| 南海| 四方台| 陕县| 华亭| 廉江|

中国广播两重要频段遭停播 国民党批蔡英文政治追杀

2019-05-23 03:18 来源:硅谷网

  中国广播两重要频段遭停播 国民党批蔡英文政治追杀

  如果未来5到10年能够实现顺利发展,国债期货将可能成为我国持仓规模最大的金融期货品种。昨日预亏股的集体跌停,就是市场避险心态的一种集中反映。

截至发稿,沪指跌逾1%,深成指跌逾%,创业板指跌逾%。公司将在进一步完善应对措施的基础上,经专家论证并优化调整后形成具体方案报董事会审批。

  本次存货核销及计提跌价准备将导致资产负债率将大幅升高(初步静态测算约88%),截至2017年末公司贷款余额亿元,其中2018年到期流动资金贷款亿元。光大证券固收首席分析师张旭认为,近期负面事件上升加重了市场的紧张情绪,以至于投资者“谈债色变”。

  此外,獐子岛还称,底播虾夷扇贝业务可销售资源量大幅减少、毛利率大幅下降,将给2018年度经营业绩带来较大压力。有ofo内部员工告诉澎湃新闻记者,上述报道提到的“杨迅”将“汛”错写成了“迅”。

多选择到期赎回截至目前,仍处于存续期的产品中,有71只将于今年到期。

  下面进入测评环节轻薄透气:轻薄≠透气轻薄纸尿裤重量轻,宝宝在穿戴时更加舒服轻便。

  底播虾夷扇贝核销与减值的最终结果以公司2017年度报告披露,并经董事会、股东大会批准的结果为准。不久前,在南宁召开的2017年度国家贝类产业技术体系年终总结和考评会议指出,2017年我国黄海与渤海贝类养殖产业发生了局部规模死亡、贝体消瘦和产量下降等产业灾害。

  獐子岛:与乳山市政府签署乳山海洋牧场合作框架协议6月12日午间公告,獐子岛集团股份有限公司于2017年6月10日与乳山市人民政府就其所属企业乳山市国有资本运营有限公司主导的产业投资基金投资建设海洋牧场及设立海洋牧场运营管理公司等事项签订合作框架协议。

  5月22日,备受关注的“独角兽”宁德时代更新了招股意向书,预计发行日期为5月30日,拟发行不超过亿股,占发行后总股本比例不低于10%;募集资金规模为亿元,这相比两个月前宁德时代披露的募资规模缩水了59%根据3月12日报送的招股书,宁德时代拟发行亿股,募资规模亿元。彼时,有传闻指出,家乐福中国区业务的买方是阿里巴巴和欧尚,但仅仅时隔5天,家乐福宣布已和腾讯、永辉超市签订了初步的股权投资意向书。

  展会期间,獐子岛现场参观洽谈的客商络绎不绝,健康、美味、营养的海洋休闲零食吸引了众多客商驻足参观、洽谈。

  作为中国海洋养殖产业的开拓者,獐子岛集团长期致力于海洋的可持续发展。

  除了獐子岛,近期A股还曝出其他“地雷”。深圳市场上,独角兽概念全天领跌,中小板指收盘跌逾1%,创业板指虽然午后一度翻红,但随后再度走低。

  

  中国广播两重要频段遭停播 国民党批蔡英文政治追杀

 
责编:
首页|共青团|青年组织|大学生村官|青春励志|西部计划|文化艺苑|国学院|书画院|人物
李万君:从普通焊工到大国工匠的“人生逆袭”

发稿时间:2019-05-23 10:05:00 来源: 新华社 中国青年网

  他,是一名焊工。身着灰色工装,置身电焊工友之中,可谓“泯然众人”。

  他,是一位大师。只要拿起焊枪,就像艺术家一样挥洒自如,完成机械手都无法做到的高难度工艺——

  两年前的今天,在北京人民大会堂,习近平总书记为他颁发全国劳模荣誉证书;

  坚守焊接岗位30年,奋力攻克高铁领域的技术难关150多项,获得国家专利20多项,被尊称为“工人院士”;

  虽是职高毕业,却能在车间和讲堂之间自如切换,今年3月更是被破格晋升为正高级职称,实现从焊工到教授的人生蜕变;

  以工人的身份,领取与高管相当的数十万元年薪,全公司都觉得理所当然……

  他,就是李万君,中车长客股份有限公司转向架制造中心焊接工人、中国高铁制造领域一位深孚众望的大国工匠。

  不熄的焊花,照亮人生之路

  问李万君,从职高生到全国劳模、大国工匠,最大的感悟是什么?

  他说:“一个人无论做什么,只要真正做到干一行、精一行,人生一定会出彩。”

  30年来,李万君一直待在一个地方:焊接车间;只做一件事:电焊。

  1987年,19岁的李万君职高毕业,高高兴兴到长春客车厂上班,但第一天就傻眼了:破旧的车间终日阴暗,刺耳的电焊声此起彼伏,呛人的烟味四处弥漫,新发的工装很快被焊花烧得千疮百孔……

  不到一年时间,同班分来的28个同学走了25个。

  李万君也想换一个轻巧干净的工种,央求父亲帮着想办法。曾连续7年被评为工厂劳模的父亲说:“啥活都得有人干,啥活干精了都会有出息。”

  半是无奈,半是听话,李万君只有坚持下去。

  李万君有个特点,玩啥都要玩精。小时候玩弹弓、弹玻璃球,在伙伴中是第一;现在当焊工,他也不想成个“半吊子”。

  当时,李万君的月工资是23元,工作是焊好100个普通列车的水箱。他虚心向几位老师傅请教,沉下心仔细钻研怎么能焊得更结实。父亲也专门找来一些废铁刨好,供他练习电焊。

  从此,李万君就把自己“焊”在了车间里:每天中午,大家都在午休,他却在独自琢磨;下班后,大家回家了,他仍蹲在车间练个不停。别人每月焊100个水箱,他自愿焊接120个……

  一分耕耘,一分收获。很快,李万君就锋芒初露:入厂不到一年,车间比武夺冠;不久,全厂比武勇夺第二,并涨了半级工资……

  虽是电焊,也学无止境。练习时没有料,李万君就自己到处捡废铁;把本厂名师拜了个遍,还向其他厂的师傅学。

  他学艺有多痴迷?有一次,他看到一个特别精致的焊件,就捧着挨个儿问是谁焊的,想跟人家学。一位老师傅笑着告诉他,这个就是李万君自己焊的,焊完丢在垃圾箱里,老师傅觉得可惜,就捡回来供大伙儿学习……

  凭着这股钻研劲儿,李万君很快掌握了手弧焊、MAG焊、TIG焊等多种焊接方法,平焊、立焊、横焊、仰焊等各式焊姿样样精通,并获得6项国际焊工资格证书……

  入厂10年后,李万君第一次代表长客参加长春市技能大赛。在中国知名老工业基地举办的这个比赛,可谓高手云集。名不见经传的李万君,暗自憋着一股劲儿。比赛结束,所有人评价最高的三个焊件,居然出自同一位选手——李万君,最年轻的他勇摘桂冠。

  随后,他又接连多次代表长客参加全市焊工大赛,都拿第一,创造新纪录。几年后,他更拿下了中国技能最高奖——中华技能大奖,成为人们眼里的“工人院士”。

  李万君的技术有多牛?他能在20米外,凭声音听出电流大小、电压强弱,焊缝宽窄、焊接质量。

  “要是李万君都干不了的活儿,那只能改设计了。”说起李万君的技术,工友们既是服气,又是自豪。

  汗水与智慧,擦亮中国高铁的“名片”

  问李万君,他与同样是劳模工人的父辈有何不同?

  他想了想说,相同的是,都必须诚实劳动,踏实肯干;不同的是,中国高铁速度越来越快,难题越来越多,更需要动脑筋,更需要创造性劳动……

  从渐入门道到炉火纯青,李万君不再满足于焊接水箱这样的简单重复性劳动,他渴望创造更大的舞台。那时,厂里碰到很多技术难题,需要他加班加点,还常常没有额外报酬。但他从不推辞,也从不计较。

  那些年,他也应邀为其他工厂攻克技术难关。一开始,兄弟厂的同行并不服气,往往给他制造点“小麻烦”。他从来不介意,总是用精湛的技术让对方心悦诚服。

  2004年,中国开启高铁时代,随后法国时速250公里动车组作为主力车型被引入长客试制生产。

  转向架是高速动车组制造的九大核心技术之一,与高铁运行的速度、稳定和安全息息相关。而转向架横梁与侧梁间的接触环口是承载50吨重量的关键受力点,常规焊法因焊接段数多、接头不熔合,质量无法保证,高速行驶下可能引发重大安全事故……这个焊接技术成了动车组国产化道路上无法逾越的“拦路虎”。

  外方认为中国自己无法生产,要求全部进口。艰难的攻关任务,落在李万君肩上——

  能否在运动中一枪把整个环口焊下来?外国专家认为绝无可能,但李万君偏偏不信,天天围着600毫米的环口反复揣摩,什么时候迈步、什么时候眨眼、什么时候呼吸……最终,经过一个多月的艰难尝试,他成功了!

  超声波检测和射线探伤显示,李万君焊接的产品完美无缺。外方专家在验收时赞叹道,即使是世界最先进的焊接机械手,都难以完成李万君的“构架环口焊七步操作法”!

  2015年,长客公司试制生产我国具有完全自主知识产权的国产化标准动车组,再次面临焊接难题:动车转向架与侧梁连接处,需要处理4条30度斜坡焊,难度之大,前所未有。

  李万君带着团队反复试验论证,经常加班到深夜,最终创造性地总结出“下坡焊创新焊接法”,填补了我国在这一领域的技术空白,生产效率也由此提高4倍。

  中国高铁从无到有,从引进消化到自主创新,李万君先后参与我国几十种城铁车、动车组的首件试制焊接工作,总结制定了30多种转向架焊接操作方法,为公司节约2400多万元成本,完成技术攻关150多项,其中24项获得国家专利……

  “他,代表了转向架构架焊接的世界最高水平”——这是中华技能大奖颁奖词对李万君的评语。如今,他所在的长客公司转向架年产量7000多个,位列世界第一……

  一个个李万君们,用汗水,更用智慧,擦亮了中国高铁的“世界名片”。

责任编辑:李彦龙
青春建功十三五
网上青年国学院
网上纪念馆

扫描二维码进入

“青年之声”微信

扫描二维码进入

中国青年网微博

扫描二维码进入

"畅想星声"全国大学生

网络歌唱大赛

x

联系我们广告服务人才招聘中国互联网举报中心 Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅手机青年报

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京|ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246
盆尧村村委会 忠良乡 孙家小庄 玉西 崇文看守所
姬石乡 南华镇 通州古城 寨子顶 楚米镇